Newsletter w dwóch wersjach kolorystycznych

Szukamy osoby do współpracy nad tworzeniem od strony graficznej Newslettera dla dwóch firm z branży TSL - Sealand Group i SeaCargo.

Treść wysyłana raz w tygodniu po naszej stronie.

Forma: 2 osobne pliki PDF A4 w pionie. Liczba stron zależna od treści.

Styl: minimalistyczny, oparty o 3 kolory (w załącznikach). Mile widziane obrazy, grafiki związane z transportem i logistyką, szczególnie morską.

Przykład: https://www.linkedin.com/in/keskapawel/recent-activity/all/

Czas realizacji: do 1 dnia roboczego od wysłania treści newslettera.

Przykładowy tekst:

MARKET UPDATE · 09/2026 — OCEAN · FCL & LCL · POLSKA

WRZESIEŃ POD PRESJĄ: TAJFUN, BLANK SAILINGI, WĘŻSZY PANAMA

Szanowni Państwo,

początek września zapowiada się nerwowo. Tajfun zamyka terminale w Chinach, armatorzy odwołali blisko 50 rejsów na trasach East–West, a Kanał Panamski obniża przepustowość.

KLUCZOWE LICZBY

– 49 blank sailingów w W34–W38 (≈7% wypłynięć)

– Yangshan: 5–8 dni oczekiwania na nabrzeże

– Panama: 34 statki/dobę od 3.09, 32 od 15.09

– Azja → wschodnie wybrzeże USA: −9% podaży m/m

01 · CHINY

Tajfun Soudelor wstrzymał operacje w Ningbo-Zhoushan; w Xiamen i Fuzhou obowiązuje drugi poziom alertu.

02 · OCEAN FREIGHT

Indeksy rosną trzeci tydzień. Najmocniej transpacyfik, na Azja–Europa chwilowa korekta. Skutki: mniej miejsca, ryzyko rolloverów, przesunięcia konsolidacji LCL.

03 · POLSKA / BALTIC HUB

Dwuetapowa rewizja celna wydłuża obsługę kontenera o co najmniej dzień roboczy — rośnie ryzyko demurrage i detention. Planowana awizacja pustych kontenerów to koszt ok. 65 zł za okno wjazdowe.

04 · CŁA UE

Nowe cła antydumpingowe: kwas tereftalowy (Korea, Meksyk), przędza nylonowa, benzoesan sodu, alkohol benzylowy i drut stalowy z Chin. Warto zweryfikować kraj pochodzenia i stawkę TARIC.

REKOMENDACJA SEACARGO

Ładunki wrażliwe czasowo realizujmy w pierwszej połowie września i rezerwujmy z wyprzedzeniem. Przy większych wolumenach — podział na kilka rejsów i alternatywny armator.